Olas Marinas

Clemente Atia, instructor de buceo PDIC international.

Las olas marinas son generalmente un fenomeno eolico, o sea, que se forman y mueven en dependencia de la intensidad del viento, aunque tambien existen las olas de marea o mar de fondo generadas por terremotos o grandes movimientos teluricos en el oceano.

Cuando una ola de marea se combina con fuerte viento y con marea alta, el nivel del mar puede subir exageradamente y penetrar tierra adentro en zonas bajas del litoral.

Una ola regular de viento se crea por el roce del viento sobre la superficie, luego esta pequena ola retorna parte de su energia al mar contribuyendo a formar olas de mayor tamano.
Estas olas crecen en forma proporcional a la fuerza del viento, o sea, mas viento, mas fortaleza y altura de la ola.

Cuando las olas vienen en forma periodica y estable se les llama un tren de olas. La altura de una ola se determina por la distancia entre la cresta y el seno, la longitud, por la distancia entre una cresta y otra.

En aguas profundas el movimiento en forma circular de las particulas de agua en la ola afecta una profundidad bajo el mar equivalente a la mitad del largo de la ola. Por ejemplo, si la distancia entre cresta y cresta es de 200 pies entonces este oleaje esta moviendo agua a una profundidad de 100 pies, un elemento que debemos tener en cuenta si vamos a planificar una actividad de buceo.

Ademas, con oleaje moderado o fuerte tambien hay que tener en cuenta que la embarcacion se movera demasiado y puede ser peligroso a la hora de subir al bote aun para buzos experimentados.

En la medida que una ola se aleja de una tormenta el largo y el periodo de la ola se mantienen igual, cuando va perdiendo energia lo que perdera sera su altura, luego entonces para bucear queremos olas de baja energia o mar en calma.

Conclusion, a la hora de planear un buceo uno de los factores que tenemos que vigilar no es tanto si va o no a estar soleado, aunque esto facilite la visibilidad e iluminacion para fotografia y video, lo mas importante es saber cuan intenso estara el viento y desde que lugar soplara.
Los vientos que soplan perpendiculares a la orilla ocasionan una formacion de olas mas fuertes que la misma intensidad de viento si este sopla desde tierra hacia el mar.

ando las olas vienen en forma periódica y estable se les llama un tren de olas. La altura de una ola se determina por la distancia entre la cresta y el seno, la longitud, por la distancia entre una cresta y otra.

En aguas profundas el movimiento en forma circular de las partículas de agua en la ola afecta una profundidad bajo el mar equivalente a la mitad del largo de la ola.  Por ejemplo, si la distancia entre cresta y cresta es de 200 pies entonces este oleaje está moviendo agua a una profundidad de 100 pies, un elemento que debemos  tener en cuenta si vamos a planificar una actividad de buceo.

Además, con oleaje moderado o fuerte tambien hay que tener en cuenta que la embarcación se movera demasiado y puede ser peligroso a la hora de subir al bote aún para buzos experimentados.

En la medida que una ola se aleja de una tormenta el largo y el período de la ola se mantienen igual, cuando va perdiendo energía lo que perderá será su altura, luego entonces para bucear queremos olas de baja energía o mar en calma.

Conclusión, a la hora de planear un buceo uno de los factores que tenemos que vigilar no es tanto si va o no a estar soleado, aunque esto facilite la visibilidad e iluminación para fotografia y video, lo mas importante es saber cuan intenso estará el viento y desde que lugar soplará.  Los vientos que soplan perpendiculares a la orilla ocasionan una formación de olas más fuertes que la misma intensidad de viento si este sopla desde tierra hacia el mar.

Capturan Tiburon Tigre con Restos Humanos en su Estomago

Pescadores bahamenses capturaron un enorme tiburon tigre de casi 12 pies de longitud, al subirlo al bote amarrado por la cola, salio de su boca lo que parecia ser un brazo humano en proceso de digestion.

Segun las autoridades al abrir el vientre del escualo se encontraron mas restos humanos en su estomago.
Por lo singular ell caso se encuentra en plena investigacion por parte de forenses y personal de la polici­a para determiner la identidad de la victima asi como las condiciones que precedieron al hecho.

La captura de este enorme ejemplar se efectuo aproximadamente a 35 millas al sur de la pequena isla bahamense de Nueva Providencia el pasado Sabado .

El TiburonTigre es comun en aguas de Bahamas, este y el Tiburon Toro son responsables de la mayoría de los ataques reportados en todo el mundo, ademas el Tigre es uno de los tiburones que con mas frecuencia come en superficie, por eso es facil encontrar en su estomago restos de aves a las que ataca mientras reposan en la superficie del oceano.

No es normal que un tiburon de este tamano ande rondando por aguas cercanas a la costa, por lo que presumiblemente la ingestion del humano ocurrio’ mar adentro.
De todas formas corresponde a los investigadores averiguar cuanto tiempo llevaban los restos humanos en el estomago del Tigre y calcular cuanto nada un tiburon de ese tamano en un dia promedio ,para asi calcular el area del suceso.

Esta especie de tiburon junto al tiburon Toro son responsables de la mayoria de los ataques que se reportan anualmente en todo el mundo. De todas formas es bueno aclarar que los ataques a buzos son casi inexistentes, aunque si a banistas y surfistas.
El tiburon Tigre ademas frecuenta la superficie del mar, siendo facil encontrar en su estomago restos de aves como pelicanos y otras que descansan en la superficie.

Este ejemplar capturado por pescadores bahamenses con restos humanos en su estomago, midio casi cuatro metros ( 12 pies ) y fue capturado a unas 35 millas de la isla de Nueva Providencia.

Pescadores bahamenses capturaron un enorme tiburón tigre de casi 12 pies de longitud, al subirlo al bote amarrado por la cola, salió de su boca lo que pareció ser un brazo humano en proceso de digestión.

Según las  autoridades al abrir el vientre del escualo se encontraron más restos humanos en su estómago. Por lo singular del caso éste  se encuentra en plena investigaciòn por parte de forenses y personal de la policía para determiner la identidad de la víctima así como las condiciones que precedieron al hecho.

La captura de este enorme ejemplar se efectuó aproximadamente  a 35 millas  al sur de la pequeña isla bahamense de Nueva Providencia el pasado sábado .

El TiburónTigre es común en aguas de Bahamas, él y el Tiburón Toro son responsables de la mayoría de los ataaques reportados en todo el mundo, además el Tigre es uno de los tiburones que con mas frecuencia come en superficie, por eso es fácil encontrar en su estómago restos de aves a las que ataca mientras reposan en la superficie del océano.

No es normal que un tiburon de este tamaño ande rondando por aguas cercanas a la costa, por lo que presumiblemente la ingestion del humano ocurrio’ mar adentro.  De todas formas corresponde a los investigadores averiguar cuanto tiempo llevaban los restos humanos en el estomago del Tigre y calcular cuanto nada un tiburon de ese tamaño en un dia promedio ,para asi calcular el area del suceso.

Esta especie de tiburon junto al tiburon Toro son responsables de la mayoria de los ataques que se reportan anualmente en todo el mundo. De todas formas es bueno aclarar que los ataques a buzos son casi inexistentes, aunque si a banistas y surfistas. El tiburon Tigre ademas frecuenta la superficie del mar, siendo facil encontrar en su estomago restos de aves como pelicanos y otras que descansan en la superficie.

Este ejemplar capturado por pescadores bahamenses con restos humanos en su estomago, midio casi cuatro metros ( 12 pies ) ,  y fue capturado a unas 35 millas de la isla de Nueva Providencia.

Como Escapar de tu Auto

Clemente Atia, instructor de buceo PDIC international.

Caer con su auto al agua en cualquiera de los canales que rodean las carreteras y caminos de los condados Dade y Broward, es algo que quizas no este en nuestros planes, sin embargo esto no significa que quede fuera las nuestras posibilidades reales de cada dia.

Ya sea por perdida de control por no prestar debida atencion al volante, o por que alguien nos golpea y nos hace desviar nuestro rumbo hacia uno de estos lugares, cada dia alguien es victima de este tipo de accidente y casi nunca la persona queda viva para hacer el cuento.

Hay algunos factores muy importantes que pudieran hacer la diferencia entre poder salir a tiempo del vehiculo o quedar adentro haciendo intentos desesperados para salir.

En mis años de servicio en una unidad de rescate no tuvimos la suerte de llegar a tiempo a ningun caso para sacar viva a la persona o personas del automovil, y es que el tiempo necesario para morir ahogado es muy reducido.
Por lo tanto, la primera cosa que necesitamos para escapar de un vehiculo que cae al agua es sentido comun y estar conscientes. Conscientes, porque si entramos al agua sin conocimiento nada podremos hacer, de ahi la importancia del cinturon para evitar golpes en la cabeza.

Luego necesitamos algo que no venden en ninguna tienda o establecimiento, sentido comun y capacidad para pensar rapido, pero atinadamente, y tercero, y esto si esta a la venta en auto parts y otros comercios, lo que llaman un center-punch, una especie de punzon metalico, a veces un martillito, con el que con fuerza podemos romper el vidrio de nuestra ventanilla.

La composicion del cristal de las ventanas de las autos esta hecho para que pueda deshacerse en pequenos pedazos si se golpea con cierta dureza en su centro, todo lo contrario del cristal del parabrisas, fabricado con un pegamento especial intermedio para evitar que durante un accidente los vidrios puedan herirnos el rostro. De ahi que el cristal que tenemos que romper siempre sera el de nuestra ventana.

Entonces numero uno evitar en lo possible golpes en la cabeza, dos no ponernos demasiado nerviosos para poder pensar rapido. Tres, quitarnos el cinturon de seguridad inmediatamente que el auto se haya detenido, cuatro tomar el center-punch o cualquier objeto duro, ( un tacon largo de zapato femenino puede servir ) , y golpear duro y al centro del cristal, tomar aire e intentar salir por la ventanilla impulsandonos con los pies ,ni siquiera pensar en abrir la puerta del auto, la presion que ejerce el agua no nos dejara. Todo esto bien coordinado puede tomar solo segundos, si tenemos la calma necesaria y la herramienta correcta A LA MANO.

Si el objeto para romper el vidrio, que generalmente se vende con una especie de cuchilla para cortar en cinturon de seguridad, no esta a nuestro alcance, y lo tenemos en la guantera, entonces posiblemente nunca llegaremos a el si el cinturon se atasco y no nos deja movernos, de ahi la importancia de tenerlo realmente A LA MANO.

No es necesario tener una preparacion especial para llenar de aire nuestros pulmones y salir a la superficie si somos capaces de actuar rapido pero con sentido comun . Si no sabe nadar mueva las manos y las piernas imitando el movimiento de las ranas cuando nadan, es facil.

Al llegar a la superficie volteese boca arriba para alejar el agua de su nariz y boca y realice los mismos movimientos con piernas y manos dirigiendose a la orilla mas cercana, se asombrara de los resultados.

Gritar mientras el auto se hunde no ayuda para nada, rogarle a las once mil virgenes tampoco. Rompa el vidrio, tome aire y trate de salir, si logra esto, ya fuera, entonces grite y de Gracias a Dios.

La composicion del cristal de las ventanas de las autos esta hecho para que pueda deshacerse en pequenos pedazos si se golpea con cierta dureza en su centro, todo lo contrario del cristal del parabrisas, fabricado con un pegamento especial intermedio para evitar que durante un accidente los vidrios puedan herirnos el rostro. De ahi que el cristal que tenemos que romper siempre sera el de nuestra ventana.

Entonces numero uno evitar en lo possible golpes en la cabeza, dos no ponernos demasiado nerviosos para poder pensar rapido. Tres, quitarnos el cinturon de seguridad inmediatamente que el auto se halla detenido, cuatro tomar el center-punch o cualquier objeto duro, ( un tacon largo de zapato femenino puede servir ) , y golpear duro y al centro del cristal, tomar aire e intentar salir por la ventanilla impulsandonos con los pies ,ni siquiera pensar en abrir la puerta del auto, la presion que ejerce el agua no nos dejara. Todo esto bien coordinado puede tomar solo segundos, si tenemos la calma necesaria y la herramienta correcta A LA MANO.

Si el objeto para romper el vidrio, que generalmente se vende con una especie de cuchilla para cortar en cinturon de seguridad, no esta a nuestro alcance, y lo tenemos en la guantera, entonces posiblemente nunca llegaremos a el si el cinturon se atasco y no nos deja movernos, de ahi la importancia de tenerlo realmente A LA MANO.

No es necesario tener una preparacion especial para llenar de aire nuestros pulmones y salir a la superficie si somos capaces de actuar rapido pero con sentido comun . Si no sabe nadar mueva las manos y las piernas imitando el movimiento de las ranas cuando nadan, es facil.

Al llegar a la superficie volteese boca arriba para alejar el agua de su nariz y boca y realice los mismos movimientos con piernas y manos dirigiendose a la orilla mas cercana, se asombrara de los resultados.

Gritar mientras el auto se hunde no ayuda para nada, rogarle a las once mil virgenes tampoco. Rompa el vidrio, tome aire y trate de salir, si logra esto, ya fuera, entonces grite y de Gracias a Dios.

El Buceo y el Consumo de Alcohol

Cualquier persona experta o no, llegaria muy facilmente a la conclusion de que el consumo de alcohol, en dependencia de la cantidad, actua de mayor o menor manera en la modificacion de nuestros reflejos.

Por supuesto que todos sabemos que esa modificacion es una modificacion negativa que puede reflejarse al caminar, manejar o en la realizacion de cualquier otra actividad.

Luego entonces, a quien se le puede ocurrir la idea de mezclar una noche de tragos con un buceo al siguiente di­a ?… pues a un monton de personas, y es por eso que ocurren muchos accidentes de buceo, principalmente relacionados con la descompresion.

Bucear requiere que nuestros reflejos y nuestra velocidad de reaccion y de pensamiento esten a su maxima capacidad, de eso dependera nuestra seguridad y la de nuestros companeros de inmersion. Por consiguiente mezclar los logicos factores de riesgo que implica bucear, con los factores de riesgo de las bebidas alcoholicas resulta en una combinacion peligrosa.

Existen estadisticas confiables que indican que un 49 por ciento de los buzos que han padecido de algun tipo de accidente o lesiones motivadas por una inadecuada descompresion , habian ingerido bebidas alcoholicas en las 24 horas previas a la inmersion. Y es que no es nada nuevo que el alcohol deshidrata el cuerpo, a su vez la deshidratacion reduce quimicamente la efectividad con la que el cuerpo puede eliminar el nitrogeno acumulado en los tejidos, pues reduce el flujo de sangre entre ellos.

Como consecuencia, el buceador acumula mayor cantidad de nitrogeno residual en el cuerpo para el intervalo de superficie ( cualquiera que sea) , lo que genera un incremento de riesgo de accidente de descompresion incluso si se ha buceado dentro de la curva de seguridad.

Otro fenomeno, aunque mas leve, producido por la ingestion de alcohol es la vasodilatacion.

Cuando buceamos, aun con traje , nuestras venas y vasos capilares se contraen para evitar o reducir la perdida de calor. El efecto vasodilatador del alcohol hace precisamente todo lo contrario, por lo tanto acelera la perdida de calor de nuestro cuerpo provocando que la sensacio de frio aparezca mas pronto.

Tambien se sabe que existe una relacion directa entre el consumo de alcohol y el consumo de aire mientras buceamos.

Nuestros musculos consumen mas oxigeno ­cuando de ha bebido en las 24 horas previas al buceo, por consiguiente nos veremos obligados, sin darnos cuenta, a respirar mas seguido y esto hara que nos dure menos el aire comprimido de nuestras botellas.

Por todas estas razones los expertos recomiendan limitar el consumo de alcohol el dia antes y durante el buceo, yo cambiara la palabra limitar por eliminar.

Si te gusta beber, disfrutalo. Si te gusta bucear, disfrutalo tambien, pero no mezcles una actividad con la otra pues podrias tener un accidente o estarias limitado para ayudar a uno de tus amigos.

Recuerda el viejo refran que dice: EL ESLABON MAS IMPORTANTE DE UNA CADENA ES EL MAS DEBIL, PUES POR AHI ES POR DONDE SE PUEDE ROMPER.

No seas entre tus companeros de buceo ese DEBIL ESLABON.

Aprende a bucear conmigo. Quieres aprender a bucear rapido y seguro. Entra aqui http://predelahabana.com/wordpress/mundosubmarino/

Los Vientos y las Corrientes de Resaca

LOS VIENTOS Y LAS CORRIENTES DE RESACA
Por: Clemente Atia, PDIC instructor

Llego el verano y con el la temporada de playa, que dicho sea de paso y en mi opinion, no es la mejor epoca para ir a la playa, excepto por el calor.

El calentamiento de la tierra en esta estacion genera intensas tormentas que se forman a velocidad increible y asi mismo pasan y desaparecen enbraveciendo el mar de forma violenta en cuestion de minutos.

Para estar a bordo de una embarcacion pequena hay que estar a cuatro ojos, preferiblemente antes del mediodia y bien alertas , pues las tormentas de verano son mas comunes en las tardes y pueden desarrollar vientos de mas de 40 millas por hora y mas, suficientes para desprender cualquier ancla del fondo y lanzar el bote a la deriva o sobre un banco de corales bajos.

De ser posible y si hay tiempo, lo mejor es tratar de llegar a puerto seguro, de lo contrario soltar suficiente cuerda al ancla ( de 4 a 6 veces multiplicado por la profundidad ), arrancar el o los motores y tartar de mantener la embarcacion con la proa al viento. Generalmente estas tempestades duran poco tiempo.

Si estamos en la playa disfrutando de un bano de mar y nos sorprende una de estas tormentas lo mejor es salir del agua para evitar ser impactado por un rayo o ser arrastrado por corrientes de resaca , muy comunes siempre que el viento sopla perpendicular a la costa con fuerza. Si en la zona hay bancos de arena las olas brincan con facilidad el banco, pero al regresar no tienen la suficiente fuerza o empuje para volver por el mismo lugar y entonces regresan por los espacios que quedan libres entre un banco de arena y otro, generando una fuerte corriente capaz de arrastrar a cualquiera hacia afuera.

Aunque nuestro instinto de coservacion nos indique querer regresar por la distancia mas corta, resulta casi imposible conseguirlo en contra de la corriente de agua. Lo mas sensato es aprovechar la fuerza de la corriente para salir y entonces nadar paralelo a la costa y buscar el acceso a la orilla por donde no este saliendo el agua con fuerza mar afuera.

En todo momento es importante prestar atencion a las banderas senalizadoras que nos indican cuan seguro es el bano en esa zona, no es necesario un huracan o tormenta severa para generar corrientes de resaca. Un viento fuerte sostenido y la presencia de bancos de arena son suficientes para originar este fenomeno.

Bienvenidos a nuestro Blog sobre el Mundo Submarino!

Un Sitio dedicado a divulgar informacion y referencias sobre el Mundo Sub-Acuatico.

Informacion variada;
Eventos Cientificos, Testimonio Grafico, Curiosidades y Comentarios.

Le Interesa el Buceo Profesional? Obtenga hoy su Certificacion Internacional-PDIC!

Para Informacion, visita ESTA PAGINA! o
ENVIANOS UN EMAIL AQUI!

Get Certified as an International-PDIC-Diver !

Inquires & Information, visit THIS PAGE! or CONTACT US HERE!